详细介绍
  • 名称: 中海油服集装箱涂装方案
  • 商品编号: gc016
  • 上架时间: 2012-09-05
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一. 设备使用环境介绍
  中海油服集装箱主要负责海上货物的运输和存储。在集装箱的运输和存储过程中不可避免的会发生一些碰撞、刮擦现象,破坏了表面漆膜的完整性,传统油漆漆膜被破坏后,会发生一种由点到面的腐蚀现象,导致漆皮逐渐的大范围剥落,而且海风中盐含量很高,又会加剧腐蚀的发生,属于ISO 12944标准里规定的C4类高腐蚀类别,所以集装箱要经常性的进行补漆,严重者还得重新涂装。
  ZY系列油漆的新型防腐理念集传统的渗透、转化、稳定于一体,渗入物可以渗入基材底部,将基材内的水分和空气排出,抑制了锈蚀环境的产生,同时涂料中的特殊转化物质可以将铁锈转化成稳定的填料,形成稳定的钢铁封闭层,杜绝了锈蚀的再发生。即使漆膜被破坏,也不会出现扩张的现象。可以很好的满足海上集装箱对于防腐蚀涂装的要求。
二. 涂装要求
鉴于以上使用环境的特殊性,对涂料的防腐性提出了以下要求:
① 必须保证足够的防腐年限,在正常使用环境下保证防腐年限>5年;
② 漆膜被小面积破坏后可以做到锈蚀不大范围扩散,有效减少修复次数;
③ 涂料具有一定的装饰性,观赏性好。
三. 施工方案
  针对上述情况,公司为其推荐了重防腐方案,即两遍ZY-D2100重防腐带锈防锈铁灰底漆配套使用ZY-G2000改性丙烯酸聚氨酯面漆。ZY-D2100重防腐带锈防锈铁灰底漆具有一定的导电性,能够防止静电积聚,同时具有非常高的渗透性,可以渗入基材底部,将基材内的水分和空气排出,抑制了锈蚀环境的产生,同时涂料中的特殊转化物质可以将铁锈转化成稳定的填料,防腐效果是同类产品的1-4倍。ZY-G2000改型丙烯酸聚氨酯面漆的特殊高分子结构,具有抵抗紫外线的能力,可延缓漆膜的老化和ZY-D2100配套使用能更加耐酸、耐碱、耐盐、耐水的腐蚀,达到重防腐的目的。具体方案如下:
类型 油漆名称 道数 漆膜厚度(um) 涂装面积(m2/Kg) 单价(元/m2
底漆 ZY-D2100重防腐带锈防锈铁灰底漆 2 80 8 20
面漆 ZY-G2000改性丙烯酸聚氨酯面漆 2 70 10 16
  每平方米单价 36
四. 表面处理
  ZY系列油漆对基材表面处理要求不高,除锈工艺非常简单,只需根据施工环境要求使用铁刷、电动工具或者350公斤以上高压水枪将集装箱表面的浮尘、油污和起皮、剥落的漆皮除去,即可涂刷。
五. 涂装过程
应客户要求,集装箱上部为白色面漆,下部为淡酞蓝面漆。
1. 底漆的调配、施工
将ZY-D2000底漆固化剂按1:12.5比例加入ZY-D2000底漆中,搅拌均匀,熟化半小时,在气温高于25℃,3小时内用完,气温低时,6小时内用完。气温低于5 ℃要在技术人员指导下涂刷,湿度大于80%不宜施工。
2. 面漆的调配、涂装
ZY-D2000底漆涂刷完成24小时后涂刷ZY-G2000面漆。
按10:1将ZY-G2000面漆和固化剂混合均匀,熟化半小时,在气温高于25℃,3小时内用完,气温低时,6小时内用完。气温低于5 ℃要在技术人员指导下涂刷,湿度大于80%不宜施工。